前驱和后驱的区别

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前驱和后驱的区别有：

1、发动机的布置形式不同，前置前驱的车多采用的是横置发动机，前置后驱的车多采用的是纵置发动机。前置前驱的车辆，其发动机多采用横置于发动机舱内的排布，因为这样发动机横向转动的动力可以直接传递到前轮，无需额外的转换装置，减小了能量的损耗。前置后驱的车辆，其发动机多采用纵置于发动机舱内的排布，便于通过传动轴，将动力传递给后轮。

2、结构不同，前置前驱的车前桥是转向驱动桥，前置后驱的车，前桥是转向桥，后轮是驱动桥。前置前驱的车前桥是转向驱动桥，造价低、效率高、结构比较紧凑，并有利于降低地板高度，提高乘坐舒适性，省去了万向传动轴及后桥的驱动装置，使桥车总体结构简单紧凑运转效率更高。传动线路短、零件少，因此传动效率高，加之整车质量较小，使轿车具有了良好的燃油经济性。但也存在前桥既是转向桥，又是驱动桥，结构及工艺复杂，制造成本高、维修保养困难，前轮工作条件恶劣，轮胎寿命短的问题。

3、操控性不同，前驱车操控性差，后驱车操控性好。前驱车由于发动机和驱动系统等主要部件都集中在车辆前部，并且因为车辆后部配重较轻，后轮很容易失去抓地力，尤其是在湿滑的路面上。后驱车操控性好，后轮负责驱动，令前轮可专注于转向工作，因此转向时的车辆反应更加敏捷，大大提升了车辆行驶的平衡性和稳定性。

4、车内空间，相同长度的前驱车和后驱车，前驱车有着更大的车内空间，舒适度更高一些。

5、上坡情况不同，前驱抓地力会很差，后轮附着不了动力会拖拽前轮出现打滑的现象，后驱是后轮推动前轮的形式，不容易出现打滑现象。