增压压力控制超出控制极限

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增压压力控制超出控制极限的意思是：当增压器压力过高时增压器通过打开旁通阀从而减小排气流对驱动轮的冲击来达到减小增压的目的。从故障码的理解来看增压压力没有达到控制极限暂时理解成“旁通阀自始至终就没有打开过因为增压压力没有达到需要打开旁通阀的条件。

关于涡轮增压器的相关信息如下：

简介：涡轮增压器实际上是一种空气压缩机通过压缩空气来增加进气量。

工作原理：它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮涡轮又带动同轴的叶轮叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气使之增压进入气缸。当发动机转速增大废气排出速度与涡轮转速也同步增加叶轮就压缩更多的空气进入气缸空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料相应增加燃料量和调整发动机的转速即可增加发动机的输出功率。