lin总线工作电压

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LIN总线的工作电压是12V。这套系统里的控制单元通常分布在比较集中的区域，传输线只用单根导线就能搞定，布线长度最长能拉到40米左右。在主控制单元里你会看到一个1kΩ的电阻连着12V电源，而从属单元那边则配的是30kΩ的电阻接在电源上。

作为汽车电子系统的"经济适用型"通讯方案，LIN总线主要是给CAN总线这些大佬打辅助的。它专门用在那些对传输速度、稳定性要求不太高的地方，比如给车载小功能打打下手。这种总线特别适合用在没必要上CAN总线的场合——像智能传感器和制动模块这类设备之间传数据，用LIN能省下一大笔钱。

从技术架构来看，LIN总线其实是把UART串口通讯玩出了新花样。它采用一主多从的控制模式，说白了这个协议就是给汽车电子系统量身定做的低成本联网方案。本质上就是给车上那些分散的电子零件搭了个简易通讯平台，让它们能说上话就行。在实际应用中，你会发现它主要承担些边边角角的活儿，毕竟真要扛大梁的活还得CAN总线来干。比如车窗控制、雨刮调节这些不赶时间的小操作，用LIN就特别合适。