下坡挂高档还是低档

+问他

下坡的时候，记得把档位降到低档区，比如手动挡挂2档或3档。开自动挡的朋友，要是车上带L档（低速挡）就直接用这个档位。没有L档也别慌，换成M档（手动模式）后自己降档操作就行。这么做主要是让发动机帮着刹车，分担刹车系统的压力。尤其是遇到那种几公里长的陡坡，要是全靠脚刹，刹车片分分钟扛不住，过热罢工可不是闹着玩的。

现在自动挡车型配置不同，有的配L档有的没有。其实L档就是低速挡的代称，挂进去变速箱就不会自动升档，相当于给车子装了个发动机自带的减速器。不过现在很多车都用M档替代了，挂上M档之后，用方向盘后面的换挡拨片或者档杆就能自己控制升降档。手动降两档之后，发动机转速上来，车速自然就被压住了。

要注意不是所有下坡都得这么操作，像商场地下车库那种短坡，正常踩刹车完全够用。但要是跑山路遇到连续下坡路段，特别是那种"前方5公里连续下坡"的警示牌路段，这时候发动机刹车就是保命神器。同理，爬陡坡时也得提前降档，把转速提起来才有足够的爬坡劲道，不然车子会跟老牛喘气似的使不上劲。