刹车真空泵漏气如何修

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处理刹车真空泵漏气问题，咱们可以分两步走。第一步检查真空泵，先把泵体和管路断开，拿真空表怼到泵的进气口直接测。要是压力值没达标，别犹豫直接换新泵。第二步查管路，拆下一截管子，一头接剩下的管路，另一头用真空表测，找到漏气的位置换掉坏的那段管子就行。

常见的刹车真空泵有三大类：柱塞泵、单叶片泵和多叶片泵。单叶片泵最讨人喜欢，结构简单零件少，个头小巧效率高，用油少自重轻，特别适合低速运转的场合。多叶片泵能耐大，驱动方式多选，排量范围广，跑高速时候用着最顺手。

说到真空表的使用窍门，记住这三步：第一步先调好点火正时和怠速设定，把表头接在真空泵和抽真空设备之间，打开阀门启动机器。这时候指针会逆时针往-0.1方向摆，说明开始抽真空了。第二步看指针停在-0.1附近，这时候虽然接近真空状态但还不是绝对真空。第三步关掉真空泵等会儿，要是表针回零，说明系统密封性没问题。

最后科普个小知识：真空表其实分两种门道。压力真空表专门测比大气压低的工况，而真空压力表更全能，高低压都能测，算是汽修厂的必备神器。