at变速箱打滑需要大修吗

+问他

变速箱要是出现打滑的情况，可别急着往修理厂送大修，具体还得看问题出在哪。比如自动变速箱里的摩擦片用久了，表面磨得太薄导致抓不住力，这时候换个新摩擦片就能解决，根本不用拆开整个变速箱大动干戈。现在市面上常见的AT变速箱其实挺抗造的，只要记住每跑6万公里换次油，平时开车别太暴力，跑个二三十万公里基本都不用操心维修。

不过有些情况确实得拆开修，像变矩器坏了踩油门不走车、挂不上档、油漏得止不住，或者里面行星齿轮散架、离合片磨成光板这些直接影响换挡和动力的故障，那就必须得大修了。咱们平时最容易察觉的打滑现象，主要表现是起步时油门踩下去发动机嗷嗷叫，车子却慢悠悠挪不动。路上开着的时候就算猛踩油门，车速也提不上来，跟踩棉花似的。

造成这种状况最常见的有两种情况：要么是离合器片已经磨得差不多了，片与片之间的空隙太大；要么就是变速箱油加得太多，油液翻腾起来影响动力传递。这里要特别提醒车主朋友，发现打滑千万别硬着头皮继续开，更别自己瞎折腾。赶紧找专业的变速箱维修店检查，查清楚到底是哪的问题。车子最好停在安全地方等修好再上路，强行开很容易把小毛病拖成大问题。