如何判断水温传感器的好坏

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判断水温传感器好坏的方法：

1、用数字电阻模拟器，模拟水温温度，与实际情况对比；

2、用红外测温仪测试水温传感实际温度，与水温表对比；

3、用万用表测试水温传感器的电阻值，与实际的水温传感器对比；

4、用万用表测试水温传感器的电阻值并用红外测温仪测试水温温度，并与维修手册上的温度与电阻值对比。

当水温传感器出现故障时，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到提供过浓混合气的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气（热车时的信号），所以发动机冷车不易启动。这种情况需要检查水温传感器插头接触是否正常或更换水温传感器。

当水温传感器出现故障时，往往冷车启动时显示，还是热车时的温度信号，ECU得不到提供过浓混合气的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气（热车时的信号），所以发动机冷车不易起动。

水温传感器实际上是一个温度开关。当发动机进口水温超过90摄氏度时，水温传感器将接通风扇电路。如果循环正常，但温度升高，风扇不转，需要检查水温传感器和风扇本身。

当水箱中的水大循环时，当水温超过90度时，温控开关开始工作，带动风扇工作，降低冷却系统的温度，使其正常，关闭温控开关。这是温度控制开关的工作条件和功能。

水温传感器的作用是把冷却水温度转换为电信号，输出电控单元后修正喷油量、修正点火提前角、影响怠速控制阀等。

水温传感器短路或线路短路，水温表指针直接指向最高位置。水温传感器短路或线路短路，无论如何水温表的指针都不会动。水温传感器被污染物包裹，水温检测不准确。

最坏的结果就是水温感应塞的损坏会导致汽车冷却系统大循环失效，也就是水温过高，导致拉缸严重损坏。汽车水温传感器多为负温度系数的NTC温度电阻，内阻损坏的概率很小，通常是引脚连接线开路故障。

修复方法：缓慢加热传感器，软化填充的密封材料并将其剥离，取出内部片式电阻，将断裂的引脚焊接回去，最后用环氧树脂重新密封。

在实际维护中，从简单开始，考虑到只有热车不容易启动，自然先看数据流。通过读取数据流，发现热车后水温显示，更换了水温传感器。建议车主去4S店或修理厂检查，个人车主无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失