氧传感器好坏怎么测量

+问他

判断氧传感器是否正常工作的几个实用方法：

1、测电阻判断状态

等发动机完全热起来之后，把氧传感器的线束插头拔下来。用万用表测电阻档，量传感器端子之间的阻值。不同车型标准数值会有差异，但基本都在440Ω左右。要是测出来的数值和维修手册差太多，直接换新传感器准没错。

2、看信号电压变化

接好传感器插头后，从信号线引出一根检测线。热车后保持怠速状态，这时候用万用表量电压。有个小技巧：随便拔掉一个火花塞的高压线，这时候排气管的氧气含量会突然降低。要是看到电压表读数往上涨（正常应该在0.2-0.9V之间波动，大概有0.5V的浮动），说明传感器反应灵敏，工作正常。

3、观察头部颜色辨故障

直接看传感器探头部位的颜色最直观：

（1）健康的淡灰色：说明传感器状态良好

（2）发白的硅污染色：这种情况必须更换，清洗也没用

（3）偏棕的铅污染色：要是颜色很深，同样得换新

（4）乌黑的积碳色：先处理发动机积碳问题，跑段时间积碳会自己烧掉，传感器就能恢复