热车时冷却液液面上升正常吗

+问他

车子热起来的时候，冷却液水位升高其实是正常现象。发动机温度一上来，冷却液受热膨胀，水位自然就涨了。这里得说下冷却系统的结构，主水箱旁边都配着个副水箱，平时加液的时候得注意，副水箱最多只能加到半满，或者严格控制在标着MAX和MIN的刻度线之间。这样设计是有讲究的——发动机跑热之后多出来的冷却液就能流到副水箱里存着。要是副水箱一开始就加得满满当当，等车热起来多出来的液体没地方去，只能往外冒，这不白白浪费了嘛。

说到保养周期，普通家用车用的冷却液，建议两年或跑够四万公里就该换了。要是跑出租这类营运车辆，天天在路上跑，最好每年都换一次。现在市面上还有长效型冷却液，能撑三年以上。不过大伙儿得留个心眼，要是发现冷却液里有杂质飘着、底下有沉淀物，或者颜色变得浑浊，别犹豫，赶紧把整个冷却系统彻底清洗一遍，换上新液。

很多人有个误区，以为冷却液就是冬天防冻用的。其实这玩意儿全年都得用！专业的防冻液是全年候的，冬天防结冰，夏天防"开锅"，还能保护发动机的冷却管路。它能让散热效果更好，发动机干活更带劲，这对延长发动机寿命可是关键得很。