普拉多h4fh4ll4l是什么意思

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普拉多的H4F、H4L、L4L这三个标识，其实对应着它四驱系统的三种不同玩法。先说最常用的H4F全时四驱模式，平时在城里开基本都用这个状态。四个轮子都能分到动力，而且每个轮子转多快还能自己调整，过个弯什么的特别顺溜。

遇到需要较劲的路况就得切换H4L高速四驱了。这时候前后轴的差速锁都会自动锁上，四个轱辘就跟绑了根绳子似的必须同步转。好处就是碰到车轮悬空打滑时，不会出现"空转轮撒欢，着地轮装死"的尴尬场面。最后这个L4L低速四驱可是脱困神器，专门对付烂泥潭、沙窝子这种刁钻地形。它就像给车子装了减速齿轮箱，虽然跑得慢吞吞的，但扭矩能翻着跟头往上涨，拽着车往外爬特别有劲儿。

现在国内能买到的普拉多主要分两种血统：国产3.5L版本用的是分时四驱，而中东版坚持用全时四驱。这俩最大的区别就是分时四驱能手动切换两驱模式省油，全时四驱则是24小时四轮待命，抓地性能更稳当，不过油耗也稍微高那么一丢丢。