发动机悬置

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发动机悬置是发动机悬置减震的一个装置。发动机悬置，包括悬置壳体和悬置支臂；其中，悬置壳体的外壁上固定有三个悬置安装支架，每一个悬置安装支架上均开设有一个支架安装孔，且三个悬置安装支架在悬置壳体的径向截面上排列成一三角形；悬置支臂包括悬置支臂左端和悬置支臂右端，所述悬置支臂左端与悬置壳体固定连接。

发动机悬置基本功能：

发动机悬置系统的最基本的两个功能是支撑发动机的重量，隔离发动机的振动。发动机工作产生的激励力包括两个部分：其一是由发动机点火不均匀形成的缸内脉冲气压及发动机工作不平衡所致；其二是由于行驶路面不平引起的振动激励。当振动固有频率与汽车某阶固有振动，形成较大的振动和噪声。动力总成悬置是发动机与车身的连接部件，其主要功能在于衰减发动机的低频大幅振动、抑制驾驶室内产生高频噪音。