轰油门挂P还是N
解答(1)收藏轰油门的时候挂p挡或n挡都是可以的,原地轰油门会对车辆造成一定的危害。不建议大家经常原地轰油门。
危害如下:
1、在P挡停车时,机械锁止轮齿可以锁住变速箱的输出,所以发动机已经和变速箱分离,没有动力传递。踩油门只是提高了发动机转速,它的动力并没有传递到变速箱。和N挡一样是空挡旋转,所以车不会走。
2、如果只是偶尔这样做,对车不会有什么影响,但是时间长了发动机温度会迅速升高,没有冷空气进来,水箱的散热效果会变得很差。严重时会烧坏活塞下的大小瓦。而且对皮带和齿轮也有不利影响。
自动挡车挡位通常为6-7个,分别是D档、P档、R档、N档、S档、L档,而M档是手自一体车型所特有,并非每款自动挡汽车都有的。每个档位对应的功能为:
1、D 前进档(Drive),最常用的档位,需要升降档位时通过油门控制就可以完成了。而D1(或L档)、D2、D3则相当于手动档的1和2、3和4、5和6档。
2、L 低速档(Low),车辆下坡时,挂入低速档减少刹车制动;车辆上坡时,挂入低速档爬坡会更有力。
3、R 倒车档(Reverse),车辆停止时才能挂入该档位。有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换。
4、N 空档(Neutral),暂时停车挂入该档位,例如等红绿灯时,同时应拉起手刹。下坡时禁用该档位。
5、S 运动档(Sport),D档与S档的区别只是电脑切换不同的换档程序,所以S档可以随时切换,并不存在损坏变速器等不良影响。适合超车使用,不适合高速使用。
6、M 手动模式(manual),手自一体车型所特有的,可以享受到手动换档的乐趣。“ ”号表示升档,而“-”号表示降档。
7、P 停车档(Parking),汽车停止后,挂上P档车辆就是制动防止移动。目前有些车型会独立出P档,称为电子制动,原理是一样的。
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