发动机拉瓦什么意思

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拉瓦就是因为润滑不足或负荷过大，造成的软磨垫损坏，与曲轴抱死或半抱死状态。机油没有给曲轴内的瓦足够润滑，导致发动机在高速运转的时候，温度过高，直接将瓦烧坏。瓦就是曲轴连杆与曲轴之间的连接处的软磨垫。

引起烧瓦事故的原因是多方面的：

1、机油本身有质量问题，抗负荷性、高温性差；需要更换机油。

2、安装大瓦力矩不对，过紧，其契性油膜难以形成；需要把大瓦力矩松一点。

3、主轴承开档差过大或过小；需要推回合适位置。

4、推力轴承间隙过大；需要去4s店进行维修。

5、机油泵故障或流量偏小。需要更换机油泵。

6、产生拉瓦故障的根本原因是柴油机轴瓦的摩擦表面得不到足够的润滑油，不能形成油膜润滑，导致了拉瓦。需要添加润滑油。

7、缺少机油或没有机油，在发动机运转时曲轴会突然抱死，这样可以直接断定发动机拉瓦了。需要添加机油。

拉瓦的表现是：

1、发动机运转时缺少润滑机油严重；

2、发现发动机使用的机油变质起不到润滑作用；

3、机油压力低或没有机油压力发动机仍然运转；

4、在发动机的曲轴箱内机油里发现有瓦片的合金碎末。

如果只是刚开始拉瓦，可以只换轴瓦。如果是有一段时间了，轴瓦已经比较薄了，那说明发动机有一段时间运行的时候曲轴比较松动了，可能会导致气缸或者活塞磨损甚至导致拉缸，这样的话就得发动机大修了，费用会比较贵。另外需要注意的是，通常拉瓦是由于机油不够导致润滑不足引起的，如果拉瓦严重最好检查一下润滑系统是否正常，供油量是否充足，否则即使换轴瓦之后可能还会发生同样的问题。