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离合踩不下去

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离合器踩不下去的原因:

1、离合拉线卡住:拉线式离合器靠拉线来传动作用力,离合踩不动的原因可能是离合器拉线磨损老化导致离合器拉线卡滞;

解决方法:离合器拉线卡住,可能是拉线老化磨损过于严重,及时更换拉线;

2、压盘或者分离轴承故障:压盘和分离轴承是车辆离合换挡的关键部件,这两个部分出现故障会导致离合器内部机械难以传动,从而使离合难踩;

解决方法:压盘或者分离轴承故障,这种情况需要将离合器的压盘与分离轴一同更换;

3、离合总泵和分泵出现故障:液压式离合器需要液压油和泵来驱动,离合中除了总泵,还有1个分泵,若是分泵内进入空气,就会导致离合器不能正常工作;

解决方法:离合总泵和分泵出现故障,及时到专业维修点修理或更换液压泵;

4、缺少液压油:对于液压式离合器,一般造成卡滞的原因是缺少液压油,导致离合器无法复位,这时候也踩不下去;

解决方法:缺少液压油,添加液压油即可;

5、回位弹簧卡死:任何离合器都需要回位弹簧来保持弹性,踩不动离合有可能是回位弹簧卡死或老化;

解决方法:回位弹簧卡死,需要更换离合回位弹簧;

6、拨叉轴与离合器壳生锈:拨叉轴是离合器中的重要部件,拨叉轴和离合器壳生锈会产生较大地摩擦阻力,也会导致离合器难踩;

解决方法:拨叉轴与离合器壳生锈,应到维修点除锈,锈蚀过于严重的情况下可以更换拨叉轴与离合器壳。

离合器踏板高度的测量和调整:

用直尺测量由地板到踏板垫面的距离称为踏板高度,即A,标准值为180.5毫米,如不相符,应调整踏板制动螺栓,调整到标准值后拧紧锁紧螺母。

离合器踏板自由间隙的测量与调整:

离合器踏板如果没有自由行程,会造成离合器打滑,汽车行驶无力;如果离合器踏板自由行程过大,不能使离合器彻底分离,会造成换挡困难。

检查时,踩下离合器踏板,直到感受到有阻力为止。这一行程即是离合器踏板的自由行程。自由行程必须在6到13毫米规定的极限值范围内。如果不符合规定应到维修站检修。

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