摩托转弯要捏离合吗
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骑摩托车过弯千万别随便捏离合!当离合器断开时,后轮就和发动机动力脱节了,这时候车子就像溜冰一样容易往外侧滑。正确做法是保持离合处于咬合状态,这时候用油门和刹车就能灵活控制车速。要是半路捏了离合,车子就只能靠惯性滑行,完全失去了动力调节的主动权。
咱们过弯时不捏离合是有科学道理的。轮胎和地面之间最牢固的其实是静摩擦力,只要别超过轮胎的极限,这个抓地力能扛住各种压力。转弯的时候可是最考验抓地力的时刻——既要撑住车身重量,又要对抗转弯时的横向拉扯力。这时候要是捏了离合,后轮就变成空转状态,发动机的牵引力直接消失,抓地力立马打对折,稍微不注意就会突破临界点直接打滑。
最要命的是突然松离合那一下。要是发动机转速和后轮转速对不上号,后轮分分钟就会抱死,整个车直接横着就滑出去了。这种情况在弯道里简直就是死亡操作,老司机见了都得冒冷汗。
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