倒档冲击是什么原因

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倒档冲击的原因：

1、刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动：换挡时离合器踏不到底，造成齿轮损坏；此外，不使用离合器时脚不宜放在离合器上，否则会造成分离轴承过度磨损。建议去维修店更换离合器。

2、怠速挂挡：如果在发动机转速还未下降到稳定状态就将挡位从空挡挂至倒挡，就会给变速箱带来强烈的冲击震动，会损坏变速箱内的换挡开关。建议等待一会在将挡位从空挡挂至倒挡。

3、倒档没有同步器：同步器是变速箱内部的装置，在行车变换挡位的时候，起到平稳啮合齿轮的作用，有的车没有同步器，换挡的时候不容易挂挡。建议安装同步器。

4、挂挡时没停稳：如果车子没停稳就挂到P档，变速箱内部的P档锁钩就会打在齿轮上发出异响。这样的操作会使得锁钩磨损甚至断裂，严重的会造成变速箱报废。建议车子停稳在挂到P档。

5、可能是变速箱的问题：摩擦片打滑，或者电磁阀有毛病，需要去修理厂把变速箱抬下来检修。

6、变速器润滑油不足或中杂质过多：有些车型的变速器非常容易漏油，会影响变速器的内部润滑，这样换挡时冲击力自然很强。如果变速器润滑油长时间没有更换，那么内部会有污垢，严重影响此时换挡的平顺性。 建议更换更好的润滑油。

7、自动调节阀引起的延迟：如果自动调节阀没有立即换档，那么延迟换档会影响变速器受到很大的冲击。去维修店检修自动调节阀。

8、变速箱内部形成了顽固性的杂质和脏污：这些杂质和脏污会堵塞控制管路，导致自动挡控制阀产生延迟，造成变速箱冲击；要想解决冲击就要去维修店清洗变速箱内部。