降挡为什么车总有顿挫感

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车降挡总有顿挫感的原因及解决办法有7点：

1、发动机油路堵塞。发动机点火、进气、喷油嘴共同决定燃油的燃烧，是发动机的动力来源。如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，导致产生顿挫感。

解决办法：去维修店清理发动机油路。

2、变速箱油脏导致电磁阀损坏。变速箱内的油泥在变速箱内循环，堵塞阀体内的油道，则会出现顿挫的问题，时间久就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。

解决办法：去维修店更换变速箱油，检修或更换电磁阀。

3、磨合期间。磨合期汽车行驶中有轻微顿挫感属于正常情况，因为车辆动力输出和部件的咬合都不在最佳水平，加上变速箱电脑有自学习机制，需要不断调整油压以供换挡。

解决办法：这是正常现象，磨合期过后就不会有顿挫感了。

4、速度不匹配造成的。车速太高但变速器挡位太低，导致变速器降挡时，发动机转速变化较大，进而容易造成车辆产生顿挫感。

解决办法：慢抬离合、慢加油是驾驶手动挡汽车时必不可少的操作方式，但降挡时需要做一些改变。踩下离合器后，轻踩油门踏板提高发动机转速，然后轻轻将离合器提升至半联动位置。

5、换挡速度和离合器的接合力错误。如果离合器直接接合或者离合器片摩擦系数高或者离合器片打滑，都会造成顿挫，因为挡位之间传递的扭矩不匹配。

解决办法：去维修店检修或更换离合器。

6、变速箱故障。变速箱没有调校好，变速箱的换挡逻辑或发动机与变速箱动力匹配不好导致出现换挡顿挫感。

解决办法：去维修店检修或更换变速箱。

7、离合器控制不良。离合器抬起太慢就会有顿挫感。

解决办法：多练习操作。换挡后，快速松开离合器至半联动。