领克05全时四驱吗

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领克05用的是适时四驱系统（数据来自有驾官网）。这套系统平时主要用前轮驱动，只有遇到湿滑路面或者车轮打滑时才会自动切换四驱，完全不用司机手动切换。和全时四驱比起来，它结构简单不少，不仅造车成本能省下一截，整车重量也能减掉几十斤。特别适合那些发动机横着放的前驱车型，现在不少SUV和四驱轿车能用上四驱系统，还真得感谢这套方案。

这种前驱布局优势挺明显的：车里空间更好规划，动力传递效率更高，开起来还没那么吵。对于紧凑型SUV和小排量车型来说，这些优点简直就是量身定做。不过适时四驱也不是没短板，它最大的硬伤是后轮最多只能拿到一半动力，遇到突发情况时操控稳定性还是比不过全时四驱。而且前后轴都是开放式差速器，万一碰上交叉轴或者两个轮子同时打滑，基本就趴窝了。真要玩重度越野的话，这套系统确实不太扛得住。