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如何判定平面轴承坏了

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袁英博
【认证专家】袁英博

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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判定平面轴承坏了的方法:

1、打方向时出现哒哒哒异响,或者在原地或者低速状态下转动方向盘会发出磴噔的声音;

2、低速转向角度大会出现哒哒的声音,方向盘振动,方向变重;

3、行驶时胎噪明显变大;

4、过减速带异响;

5、车辆跑偏;

6、转向系统损坏;

7、悬挂系统损坏。

平面轴承正确的名称应该叫做压力轴承,是由压力顶胶与压力轴承两部分组成。平面轴承就安置于避震器顶端,位于弹簧和避震器之间,它要承受上下的压力还要能够自由转动。

平面轴承一般用的是球推力轴承。球推力轴承有个缺点,垂直方向承力大,不能承受水平方向的力,原地打方向盘,轮胎与地面的摩擦,地面对轮胎有一个水平方向的扭力,这个扭力使得支撑轮胎的轴倾斜。轴倾斜的力作用到平面轴承上,使轴承受到了水平方向的力。久而久之,使得滚珠与轴承架接触面发生形变。

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