高速四驱和低速四驱的区别

+问他

低速四驱和高速四驱最核心的不同，其实是传动系统的工作比例发生了变化。带低速挡的四驱系统劲儿更大，特别适合对付陡坡或者坑洼路面。而高速四驱模式的优势在于能快速调整动力分配，让轮胎和地面咬得更牢。要注意的是，只有分时四驱系统才同时配备这两种模式，它通过分动箱把动力分给四个轮子，驾驶者用换挡杆或者按钮就能在2H（后驱）、4H（高速四驱）、4L（低速四驱）之间切换。

实际开车时，4H模式的使用场景明显更广泛。开启高速四驱后，车辆跑起来更稳当，动力衔接也特别顺畅。而挂上4L模式时，发动机的劲道会被放大好几倍，这时候最适合用来攻克陡坡或者陷车脱困。不过可别被名字误导，高速四驱可不是让你在柏油路上飙车的配置。

普通城市SUV和硬派越野车的本质区别，就看有没有低速四驱这个配置。城市SUV在需要蛮力的时候，根本掏不出额外的爆发力。另外四驱车还有个重要特性，前后轴之间需要设计差速装置，这和左右轮需要差速器是同样的道理——毕竟转弯时四个轮子转的圈数都不一样。