汽车手刹原理

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手刹说白了就是靠刹车蹄片和轮毂之间，或者摩擦片和刹车盘的相互摩擦来刹住车轮。停车之后拉起它，主要是为了防止车子停在坡道上时溜坡出事。现在常见的有两种类型：传统机械手刹和电子手刹。

机械手刹的原理其实挺简单，当你拉起手刹杆时，连接后轮刹车卡钳的钢索就会被绷紧，让刹车片死死抱住刹车盘，这样车就动弹不得了。而电子手刹更智能些，只要按下电子按钮，藏在车里的电机就会带动钢索工作，同样是让刹车片夹紧刹车盘来完成驻车。

这里有个实用小技巧：当手刹杆拉到总行程七成左右的位置时，就达到了有效制动点。检查制动力之前，得先找准这个点位——仔细听棘轮发出的咔嗒声，数着响声次数就能确定七成位置。这个位置不仅是日常使用的最佳发力点，也是检测手刹性能的重要参考标准。