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开车突然刹车失灵怎么办

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威·益高
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开车突然刹车失灵解决办法:

1、首先不能慌乱,尝试多踩几下刹车

遇到刹车失灵这种突发情况,首先第1件事情叫做“冷静下来”,不要慌。

上海交通大学吴熙文有篇硕士论文的,翻出来给你听一下,《基于时间约束的突发危机事件恐慌心理研究》,这么说。

恐慌心理会造成个体认知混乱,判断能力和反应能力下降,不利于有效规避风险。

就好像:读书的时候,老师在课堂上面抽背课文,本来我们其实会的,突然点到名字,「哎呀」好像就背不出来了,就会有这种感觉。

你马上冷静下来,可以先重复踩踏刹车踏板,看看能不能恢复制动力。

如果确定刹车已经是完全没用了,就要打开双闪,给周围的车子有个信号,注意避让。

要是在高速上面的话,慢慢地可以往应急车道来靠了;如果是城市道路,尽量往车流比较少的一侧来靠,尽量减少发生交通事故的可能性。

2、想办法让车子减速停下来

脱离出车流之后,想下办法让车子减速停下来,给各位朋友介绍几种办法。

(1)、有电子手刹的车,可以利用电子手刹减速

如果车子是电子手刹,直接拉起电子手刹减速。

武汉理工大学季鑫有篇硕士论文的,《汽车电子驻车制动控制系统的设计研究》,里面讲。

EPB(电子手刹)是具有动态紧急制动功能的,本来就有这个功能,当汽车在行驶的时候,如果行车制动失效,拉起EPB按钮就可以实现稳定的停车。

由于不是常规的紧急制动,所以,制动距离和制动时间相应是会变长一点的。

论文里面也是做了模拟实验的:干沥青路面下面,120km\u002Fh高速下面制动,汽车停止下来需要8.81s,制动距离要154.41m。

用电子手刹来减速,很多车型是需要持续拉起这个按钮的,同时还要踩下刹车踏板的。

就算刹车踏板没用,踩在那边,然后那边你勾在那把它拎起来,这样系统才知道不是误操作,真的是要搞这个事情。

刘峰发表在期刊《汽车工业研究》上面也有篇论文的,《汽车EPB系统控制策略设计研究》,上面讲。

驾驶员拉起EPB按钮,如果监测到制动踏板被极速踩到底,ECU才会认定发生了紧急状况,从而发出控制信号,开始制动,要记着:刹车不灵也得踩着。

(2)、无电子手刹用发动机制动和机械手刹减速

如果说没有电子手刹的车子,可以通过降挡和机械手刹来减速。

刘凤丽发表在期刊《汽车与驾驶维修(维修版)》上面的一篇论文,《发动机制动对汽车制动性能的影响分析》,上面说。

利用发动机的压缩冲程产生的压缩阻力,其中的内部摩擦力与进、排气的阻力会对驱动造成制动作用。

不用记的,说人话就是说:用发动机的所谓的“反拖”的作用。

具体讲就是:从高挡位挂入低挡位这么一挡挡挂下来,利用更低的挡位来减速。

手动挡的话,直接松开油门,踩个离合,往下面挂就行了。

自动挡的话,利用挡把上面那个 /-号,或者是换挡拨片,也是可以挂入低挡,有的车型甚至还有L挡,也是有效的。

对于机械手刹的使用,有一点需要特别注意,就是要等车速降低到一定的程度才能起到比较明显的效果,不能120km\u002Fh的时候,直接「嘎」在那边拉的。

有国标的,GB 21670-2008《乘用车制动系统技术要求及试验方法》,上面说。

30km\u002Fh的时候,驻车制动,也就那个手刹,拉一下,必须提供不小于1.5m\u002Fs²的以上的减速度。

但是超过了30km\u002Fh之后,刹车效果是会减弱很多的,而且拉起机械手刹会让后轮抱死,高速的时候,有可能就发生漂移或者侧翻了。

(3)、还可以利用避险车道、障碍物等来减速

如果说实在是不会降挡减速,也可以利用避险车道、障碍物这些东西来减速。

避险车道,简单说就是:为了让刹车失灵的车子能够减速停下来设置的这些辅助车道,高速公路或者收费站旁边会比较常见一点的。

广西大学的陈垂策有篇硕士论文的,你不妨听听看,《避险车道布设对车辆系统动力学的影响研究》,里面讲。

避险车道一般都是设有制动床,填充了这些松散的集料来增大制动失效车辆的行驶阻力的。

1辆满载的货车以90km\u002Fh的速度「哇」驶入坡度为5%的避险车道,制动距离也就只需要93.04m,如果坡度更大,制动距离还会更短。

有兴趣的朋友可以网上搜搜,有的像火箭发射一样的,就很高的,「呜」这么一下上去的,很神奇的,西北的会多一点。

如果说是在普通道路,或者说是没有找到避险车道的话,也可以通过摩擦护栏、山体、绿化带等等障碍物来起到减速效果。

土话就是:你在那边去蹭它,磨呀磨,磨呀磨,把它给搞慢了。

需要注意的是:尽量选择靠右边的障碍物来进行减速,对驾驶室的伤害会小一点,而且要整个车体和障碍物在刮擦才行,这个时候不要心疼车子了。

就好像:骑自行车,你用脚来刹车,也是整个脚底与地面摩擦的,不会说脚尖像芭蕾舞一样,这么就戳两下,停得住有鬼了。

(4)、不要让车子跑到没油自己停下来

理论上让车子跑到没油自己停下来是可以的,实际上非常危险的。

一般普通轿车油箱容积50L左右,就算夸张点,按百公里油耗15L来算好了,也有300多km好跑了。

即使是油表灯亮了,油箱一般还有7到10L左右的油,车子至少还要跑40多km。

换句话说:在没有刹车的情况下,至少跑40多km才能让车子停下来,很容易出交通事故。

此外,如果上坡刹车失灵时,应及时降入中低速档,并保持足够的动力行驶至上坡顶部停止。如有后溜现象,车尾应面向山坡或安全侧,打开大灯和应急灯,吸引前后车辆的注意。如需在半坡停车,应保持前进低档位,拉紧手刹,随车人员应及时用石块、垫木等东西卡住车轮。

如果下坡刹车失灵,使用路边岩石、树木等自然障碍物,对车辆造成阻力。如果一时找不到合适的地形或物体使用,紧急情况下可以将车身一侧移近山坡,通过摩擦增加阻力,逐渐降低速度。

还要预测制动。车辆下长坡或陡坡时,无论有无情况都要踩刹车。它不仅可以检查制动性能,还可以在制动器失效时赢得控制车速的时间,也称为预测制动。

并且,山区修建的高速公路一般都设有缓冲停车区。这些缓冲区通常由软砂和废轮胎制成,是专门为刹车突然失灵的汽车准备的。一旦遇到危险,大卡车和小公共汽车都可以使用。

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