五菱宏光备胎怎么取下来

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五菱宏光的备胎其实就藏在后备箱垫子底下，想取下来挺简单的。备胎中间有个固定螺丝，只要逆时针拧开就能轻松抱出来。具体换胎流程咱们分步说：

第一步先别急着动手，记得把三脚架支在车后50米开外（高速要放到150米），顺手把双闪灯打开。接着去副驾驶座位底下摸出工具包，里头那个带L型铁杆的就是专用扳手。

掀开后备箱垫子，备胎中间那个带螺纹的金属盖帽特别显眼。用扳手套住盖子逆时针转到底，备胎就松脱了。这时候别急着卸轮胎，先去发动机舱找千斤顶摇把，这玩意通常卡在前舱角落里。

正式换胎前有个小窍门：先用扳手把故障胎的螺丝挨个拧松半圈，注意是松螺丝不是卸螺丝！接着用千斤顶找准底盘上的专用支撑点（别顶错地方把底盘顶变形了），顺时针摇动摇把慢慢顶起车身，直到轮胎离地两指高就行。

完全卸掉螺丝换上备胎后，记得按对角线的顺序分三次拧紧螺丝。最后降下车身后，再补一次螺丝加固最保险。要特别注意这三点：原厂备胎就是临时顶替的，最多跑80公里就得换下来；别想着把备胎当正常轮胎用，这玩意材质和性能都不是为日常设计的；定期检查备胎气压，建议保持3.0bar左右。