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燃烧室积碳多会产生哪些现象

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王兵
【认证专家】王兵

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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燃烧室积碳多会产生以下现象:

1、车辆加速无力:节气门堆积积碳,会导致车辆加速无力,怠速抖动。

2、发动机爆震:积碳堆积在燃烧室内,造成燃烧室容积变小,压缩比提高,各缸做功不均,致使发动机发生爆震。

3、发动机抖动:若喷油嘴堆积积碳,会影响喷油雾化的状况,造成喷油不均匀,引起发动机抖动、无力。

4、油耗增加:节气门上的积碳会使节气门的位置发生变化,也使汽油燃烧不充分,从而导致油耗增加。

5、冷车多次点火不易启动,热车正常:冷启动不易点火喷油器没有喷油、冷却液温度传感器故障、进气传感器故障、喷油器雾化不良、进气管积碳、点火能量不足、火花塞故障、怠速控制阀故障等。建议去4S店检查。

6、引擎怠速不稳、忽高忽低:发动机怠速不稳忽高忽低,这个情况与进气量不稳定有很大关系。因为发动机怠速不稳定受到了空气流量的传感器的影响。建议检查发动机进气系统。

7、加油门时,加速不畅:添加不适配的燃油标号,导致汽车输出功率下降,动力降低。或者由于油箱盖通气孔堵塞,油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞,不能满足所需油量的供应。建议添加正规加油站的燃油。

8、行驶无力,超车时提速反应慢,无法达到原车动力:行驶无力,尤其表现在超车时,提速反应慢,无法达到原车动力的原因,这个原因可能是多方面的,就需要去4S店具体排查了。

9、尾气刺眼、刺鼻、严重超标:三元催化器堵塞容易造成尾气超标,可以利用三元催化器清洗剂喷一喷的方法就能清洗干净,如果有必要的话也可以更换三元催化器。

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