奔驰n30/4内部故障

+问他

奔驰C200如果跳出N30/4的故障码（就是那个管车身稳定系统的控制模块），显示供电电压太低或者系统内部有问题，咱们得先说明白，这个内部故障具体得看详细的故障代码才能判断。就像医生看病要验血报告一样，车主想知道具体毛病出在哪，最好还是去专业的汽修店或4S店，用诊断仪把故障码读全了才能对症下药。

再说说仪表盘上那个发动机故障灯，它其实是动态稳定系统在盯着发动机的"呼吸"（进气）、"心跳"（点火）和"排毒"（尾气）呢。不过光看灯闪可没用，必须得用专业设备读故障码，才能揪出到底是哪个环节在闹脾气。

这里还有个保命功能要重点说说——就是行车电脑的紧急干预系统。简单来说就像有个隐形的老司机在关键时刻帮你拽方向盘：要是系统发现车子要失控或者已经开始打滑，电脑会马上接管控制权。比如突然降低发动机动力，单独给某个车轮刹车，用这些手段把快要失控的车子给拽回来。这可不是简单的辅助功能，而是用电子手段强行稳住那些突破轮胎抓地力的危险状态。