油电混动就是新能源吗

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油电混动其实不算真正的新能源汽车。这类车虽然能省点油钱，但本质上还是靠烧汽油跑路，电机只是在起步或爬坡时搭把手。常见的油电混动车型有凯美瑞混动、比亚迪唐DM、卡罗拉双擎这些。要说真正的新能源车，那得是完全不用传统汽油，用电池或者其他清洁能源驱动，整车技术架构都是重新设计的才行。

举个具体例子，2022款凯美瑞2.0GVP领先版，车身尺寸四米八八五长，配的是2.0L自吸发动机，最大能输出178匹马力。变速箱用的是模拟10挡的CVT，开起来倒是挺顺溜。再看比亚迪唐EV顶配版，车长直奔四米九，双电机能爆发出700牛米的恐怖扭矩，这力道上山下坡都不带喘的。

卡罗拉双擎那款1.2T的入门车型，别看排量小，模拟10挡的CVT变速箱调校得挺聪明，城市代步够用还省油。美系的迈锐宝XL混动用的是9AT变速箱，1.5T发动机能压榨出250牛米扭矩，在高速上超车挺有底气。老牌混动代表丰田普锐斯，虽然款式有点年头了，但E-CVT变速箱到现在还是混动界的标杆技术。（数据来自有驾官网）