汽车电磁阀的作用是什么

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汽车上的电磁阀说白了就是个用电力控制的开关。它的工作原理挺简单：一通电，线圈就会产生磁吸力把里边的阀芯吸起来，这时候阀门就打开了；断电后磁力消失，弹簧会把阀芯压回原位，阀门自然就关上了。这类阀门分常开型和常闭型两种，主要用来控制油液、冷却液或者气体的流动，配合着车上的压力传感器、温度传感器这些检测设备，能实现自动调节功能。

这玩意儿有几个看家本领：就算在真空环境或者压力特别低的情况下也能正常工作，不过个头都不大，阀门通道基本不会超过25毫米粗。根据结构不同，常见的有分步动作的、直推式的还有带先导阀的几种类型。

要细分起来的话，按用途主要分三大类：管变速箱换挡的换档电磁阀、负责锁止机构的电磁阀，还有调节油压的调压电磁阀。要是按工作方式来分，主要有两种：一种是简单的开关型，就跟电灯开关似的要么全开要么全关；另一种是脉冲型的，能通过调节通电频率来精确控制流量大小。