熄火后车底有滴滴答答的声音

+问他

停车后底盘传来滴答声？别慌！这八成是这四种情况在"作怪"

车子熄火后底盘下面老有滴答声，其实这是金属件热胀冷缩的正常现象。常见原因有这四个：

1. 三元催化器在"喘口气"

这玩意儿正常工作的时候温度能飙到400-800摄氏度，熄火后慢慢降温，金属外壳热胀冷缩就会发出类似金属片弹响的声音。就跟烧红的铁锅浇冷水会响一个道理。

2. 排气管在"伸懒腰"

别小看排气管的温度，冷车怠速时就能上200多度，要是遇到混合气在排气管里燃烧，温度还会更高。高温金属管冷却收缩时，免不了会咔咔作响。

3. 涡轮在"降体温"

废气推动的涡轮可不是省油的灯，工作时废气温超过600度不说，涡轮叶片每分钟上万转的摩擦还会额外升温。熄火后这堆滚烫的金属件降温收缩，有点声响再正常不过。

4. 发动机在"打寒颤"

跑热了的发动机各部位降温速度不一样，缸体、活塞、气门这些金属件的收缩幅度有差异，冷却过程中零件之间相互较劲，就会发出轻微的摩擦声，就像冬天铁门不好开关一个理。