汽车空调不漏为什么氟利昂没有了

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汽车空调不漏氟利昂没有了的7点原因及解决办法：

1、一些比较难查的地方出现泄漏，如管道接头泄漏、蒸发器的内部泄漏、冷凝器的内部泄漏、膨胀阀的内部泄漏和压力开关的泄漏等。

解决办法：需要去4s店检查泄漏点并维修就可以了。

2、压缩机的轴封，可能不运转时不漏，一运转就漏。通过检查电磁离合器附近有没有油渗出可以判断。

解决办法：如果是压缩机轴封漏，只有更换压缩机才能解决。

3、给空调系统充高压气体检漏的精度不够。当空调系统管路的泄漏点的泄漏量很小的时候，充进去的高压气体在一段时间内的压力值变化会非常不明显，很多时候压力表无法显示出这种微小的压力值变化。

解决办法：给空调系统管路加注一定量的制冷剂。

4、加气嘴漏气。

解决办法：需要更换加气嘴后重新加氟即可。

5、压力达不到和缺少润滑油，压缩机不工作。

解决办法：需要添加润滑油。

6、夏季长时间高负荷运行后，汽车空调内部冻结的润滑油会变质，会减少压缩机的润滑。压缩机运行时，温度会高于额定值，从而使接头处的橡胶密封熔化，氟自然泄漏。

解决办法：及时更换新的润滑油就可以了。

7、因为高压管跟低压管承受的压力是不一样的，然而打压检漏，打到空调管路里是平均压力，也就是高压是多少低压就是多少。然而在空调运作的情况下，电磁扇不转，或者冷凝器太脏就会出现这种情况。

解决办法：及时清理冷凝器就可以了。