摘掉三元催化发动机噪音大

+问他

拆掉三元催化器后发动机声音变大，主要是因为这东西内部构造有讲究。常见的三元催化器要么用蜂窝陶瓷当载体，要么用金属网结构，这两种设计除了净化尾气，其实还自带消音功能。好比给排气管装了个消音层，拆了之后当然动静就大了。

说到它的本职工作，现在环保查得严，新车基本都装了这个尾气净化神器。简单来说就是靠里面的贵金属涂层（铂、铑这些），把排出来的CO、HC、NOx这些毒气挨个收拾干净。先让一氧化碳和碳氢化合物烧成二氧化碳和水，接着处理氮氧化物，分解成无害的氮气。因为能同时搞定三种主要污染物，所以才叫"三元"催化。

要是三元催化器坏了，车子虽然还能凑合开，但毛病可就多了。最明显的就是动力变肉，油门踩下去没劲，冷启动困难，油耗还蹭蹭往上涨。更麻烦的是燃烧不充分，火花塞和气缸里积碳越积越多，时间长了发动机都得折寿。所以别看它平时没存在感，关键时刻掉链子可真要命。