汽车机油消耗快的原因

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汽车机油消耗快的原因有活塞环磨损或损坏、缸套磨损严重、曲轴箱油面过高或老化、曲轴箱通风不良、发动机转速过高、气门杆和气门导管配合间隙过大、环境影响、机油加得过多、发动机漏油。

具体如下：

1、活塞环磨损或损坏：活塞环开口间隔角度变化，导致机油大量窜入燃烧室造成烧机油。

解决办法：更换或维修磨损活塞。

2、缸套磨损严重：导致机油窜入燃烧室燃烧机油。

解决办法：更换或维修磨损缸套。

3、曲轴箱油面过高，或者是曲轴等处油封老化开裂：导致机油泄漏问题。

解决办法：更换或维修曲轴箱。

4、曲轴箱通风不良：致使曲轴箱中的燃油蒸汽无法排出，因曲轴箱压力升高，导致机油发生渗漏。

解决办法：更换或维修曲轴箱。

5、发动机转速过高，现在的发动机采用的都是高转速发动机：过快的转速对油耗肯定有一定的增加。

解决办法：去4S店找专业人士咨询。

6、气门杆和气门导管配合间隙过大：这样会使机油在气门杆周围压力和曲轴室的压力的作用下，导致通过气门导管间隙的油量增加，加大机油的消耗。

解决办法：对其进行修理或更换。

7、环境影响：车子的使用环境不同也对汽油的消耗不一样，比如在山地和平地、燃油的品质以及驾驶员的熟练程度等等对发动机的机油消耗都会有影响。

解决办法：尽量减少恶劣环境行驶，使用高品质燃油。

8、机油加得过多：油底壳机油加得过多，会使飞溅到缸壁上的润滑油增多，导致油环负荷重而工作不正常，刮油能力下降，上窜机油增多。

解决办法：可以到专业的维修厂或4S店使用专业设备抽取一部分机油。

9、发动机漏油：如果机油消耗过多，可能是因为漏油。

解决方法：检查发动机相关零件的密封性，包括油底壳、缸盖罩等零件，如有泄漏需更换对应部件，重新密封。