锁离合器的工作原理

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锁止离合器是怎么工作的呢？简单来说就是行车电脑通过电磁阀来控制它的结合和分离。咱们车子慢慢开的时候，变速箱转速比不高，这时候液力变矩器正处在变矩工作模式。控制模块会切断锁止电磁阀的电源，变速箱输入轴中间的油道开始往锁止活塞前部供油，油压一上来就会把活塞往后推，离合器就分开了。这种设计特别实用，比如遇到坑洼路面需要分离离合器时，液力传动就能自动调节动力输出，应付路况突变。

要是跑在平坦的柏油路上，行车电脑就会让离合器牢牢结合。这时候变矩器的输入轴和输出轴直接变成硬连接，动力传递效率嗖嗖往上涨，就跟手动挡直连传动一个道理。这套系统里头有几个关键部件：带花键的锁止活塞能前后滑动，减震盘和涡轮传动板之间装着缓冲弹簧。特别是那个减震盘，专门负责吸收结合瞬间产生的震动，开起来就不会有咯噔咯噔的顿挫感。