自然吸气发动机是否不用清理积碳

+问他

自然吸气发动机也得定期清理积碳，不过和涡轮直喷机比起来确实省心不少，但要是和电喷自吸发动机比的话，积碳情况又会稍微明显些。积碳这玩意儿形成的根本原因有这几个门道：

最常见的情况是燃烧温度不够。比如开车习惯总保持低转速憋着跑，或者自己动手调低怠速转速，这都会让发动机长期处于低温工作状态，积碳自然就找上门了。特别是有些老司机喜欢长时间挂着高档位低速行驶，这样更容易中招。

开自吸车可别总玩地板油。当节气门突然全开时，发动机转速其实跟不上油门动作，这时候行车电脑会多喷油来补救，结果反而导致油气混合比例失调。喷出去的油烧不干净，残留物就变成积碳黏在缸内了。这个现象在市区频繁起步的路况下特别常见。

还有个隐藏杀手是爆燃。虽说这问题在涡轮车上更普遍，但自吸车也不是完全免疫。特别是加了低标号汽油的时候，混合气容易提前引燃产生爆震，每次爆震都会在燃烧室留下碳渣。现在很多带涡轮的车都得喝95#以上汽油，其实就是用高标号油的抗爆性来压住这个问题。