汽车火花塞要多久换一次

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汽车火花塞的耐用性其实分三六九等，不同材质寿命差异挺大的。普通镍合金火花塞基本跑个2万公里就得换新，铂金材质的能撑到3-4万公里，要是用上铱金的那就更省心了，6万公里左右再考虑更换就行。这个小零件可是点火系统的核心部件，它专门负责把高压电引进发动机气缸，点爆混合油气推动活塞运动，整个发动机才能转起来。

现在路上跑的家用车，十有八九装的是镍合金火花塞。虽然寿命不算长，但架不住它便宜实惠啊。要说升级版还得看铂金火花塞，这玩意儿的电极材料更讲究，不仅寿命翻倍，点火稳定性也明显提升，特别适合那些对发动机平顺性有要求的车主。

追求极致性能的可以考虑铱金火花塞，它的电极针比头发丝还细，导电性能直接碾压铂金款。更强的电火花不仅能确保每次点火干脆利落，使用寿命也比铂金款再长一截。至于那些大马力性能车，原厂配的基本都是铱铂金双金属火花塞，这种土豪配置专门应对高压缩比发动机的严苛工况，保证激烈驾驶时点火系统不掉链子。