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后驱车有哪些

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王永年
【认证专家】王永年

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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后驱车有以下车型:

1、凯迪拉克ATS-L

作为与科迈罗同平台的产物,凯迪拉克ATS本就是一款风尚、运动的美系豪华车,国产后的ATS-L不仅延续了这样的性格,还在尺寸上进行了加长,更加符合这个级别该有的气势。动力上,它搭载2.0T发动机匹配8AT变速箱,最大输出279马力,6.2秒破百。

无论是强烈的推背感亦或是干净利落的过弯,ATS-L都能满足你的需求,变速箱的换挡逻辑虽然会有顿挫,但绝对符合运动车型的要求。

另外,这款车的缺点也非常明显,虽然4730,1824,1426毫米的车身尺寸处于同级中等水平,但驾乘空间表现比较一般,悬挂的调校也偏向运动,即使是普通模式也很硬,同时较高的油耗也令很多车主感觉压力不小。

2、英菲尼迪Q50L

英菲尼迪在北美地区与雷克萨斯、讴歌在北美市场分庭抗礼,但是在国内的影响力却差很多。作为英菲尼迪主力销量车型之一,四月份占据全品牌销量百分之三十以上,定位主打年轻和家用。

同时外观造型还是内饰设计都比较符合国人的审美的,有着较强的科技感与时尚感,做工也非常精致,突显了豪华车型的档次感,但正是品牌影响力因素,让其销量一直不温不火,不过也不能否认它是一款好车。

动力上,Q50L搭载2.0T发动机,满足国六排放,匹配7速自动变速箱,动力系统来自于奔驰,调校上也与奔驰的产品优点类似,油门踏板自身的阻尼偏重,驾驶起来的沉稳感比较强,211马力的输出和7.4秒零百成绩还是有一定可玩性的。

3、捷豹XEL

英国品牌总能给人一种绅士范儿,而捷豹正是个典例。相比宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L坐在设计上更加突出个性,也更有一些高级感。

动力上,捷豹XEL搭载2.0T低\u002F高功率发动机,匹配8速自动变速箱。加长后后排空间很大,家用包括商用都绰绰有余,但是不可避免地丢失了一些运动基因,悬架的调校风格往舒适性靠拢了。

车型方面,推荐最低配200PS 精英版,相比凯迪拉克ATS-L的最低配,捷豹XEL带有主动安全系统,比如车道保持、主动刹车,10.2英寸多媒体屏幕、氙气大灯、前后双天窗、后排手动侧遮阳帘等。

值得注意的是,多数车主反映捷豹XEL变速箱低速顿挫,后备箱空间小等问题,建议去4S店实地体验一番。

4、阿尔法罗密欧Giulia

阿尔法-罗密欧Giulia有太多的词汇来描述它,听起来如此的吸引人。确实,极富诱惑力的外观和进口品牌的身份,加上运动属性,都能让Giulia在国内成功“圈粉”,哪怕只有一小部分。

配置方面的表现也并不输给同级别对手,17英寸轮圈、带记忆及电动调节的真皮座椅、中控大屏、多功能方向盘、定速巡航、防眩目后视镜、都非常实用。

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