电动车bms故障解决

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电动车bms故障的解决方案：

1、观察方法：当系统通讯中断或控制异常时，观察系统各模块是否有报警，显示屏上是否有报警图标，然后逐一检查现象。

2、故障重现法：车辆在不同情况下的故障是不同的。如果条件允许，尽量在相同条件下重现故障，确认问题点。

3、排除方法：当系统中出现类似干扰时，应逐个排除系统中的所有元件，以确定哪个部分对系统有影响。

4、更换方法：当某个模块温度、电压、控制等异常时。用相同数量的线改变模块的位置，以诊断模块问题或线束问题。

5、环境检查法：当系统出现故障时，比如系统无法显示，先不要急于深入考虑，因为有些细节往往会被忽略。首先要看明显的东西：电源是否接通，开关是否打开，电线是否全部接好等等。也许问题的根源就在于此。

6、内部CAN通讯异常（HVU通讯异常、BMU通讯异常导致电池显示不全，系统告警），更换或者维修损坏模块。

7、信号线异常（部分单体电压时有时无或连续的两个单体电压显示异常），拧紧连接不牢固的采集点螺丝，插紧插件，将退针的线束插紧。

8、电池一致性差、欠压（单体最高最低相差200mV以上、缺一箱电池信息导致总压不正常），更换电池。

9、温度异常（温度出现-40℃，显示温感数目与实际不相符，常温下某个采集点温度高于其他采集点），重新配置正确的温感数目。

10、散热扇不转（上位机控制制冷继电器闭合是风扇不转，温度达到需求散热温度时风扇不转），更换风扇。