停车后底盘哒哒的声音

+问他

停车后底盘发出哒哒声其实不用太紧张。车子跑久了之后，排气管路会被烧得通红，特别是三元催化器这玩意儿，工作温度能达到400-800度，熄火后突然降温就会噼里啪啦地收缩，听着就像在敲铁片。排气管也是同样的道理，这种情况完全正常。

早上冷车启动时发动机舱传来的哒哒声，十有八九是油泵还没睡醒。这时候油压不够，零件之间干磨就会发出动静。等发动机转个一两分钟，机油循环开了，声音自然就没了。不过要是热车后还响个不停，那可得留个心眼。

这里说两种常见故障情况：首先是发动机机脚胶老化。这些藏在发动机和车架之间的橡胶块，本来就是用来减震缓冲的。要是年头久了橡胶开裂，或者螺丝松了，发动机抖起来能跟拖拉机似的，换个新机脚胶立马安静。另一个是混合气浓度失调，车子会变得加速无力还费油，排气管冒黑烟不说，哒哒声还伴着放炮似的动静。这种情况多半是积碳堵了喷油嘴，或者空气滤芯太久没换，拆开做个深度清洁就能解决，用不着大动干戈拆发动机。