换挡有顿挫感怎么回事

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换挡有顿挫感的原因是：

1、发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在转速差。开车换挡抬离合时，如果发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在转速差，那么就会发生顿挫现象。变速箱能够在一定程度上减少这种顿挫感，使动力输出更为平顺。一般来说变速箱和发动机匹配得越好，这种顿挫感就会越小。

解决方法：到维修厂对发动机转速进行调校。

2、汽车本身的一些部件故障，比如发动机内部的火花塞、高压包等部件出现故障，就会导致汽车在行驶过程中加速无力甚至出现剧烈的抖动和顿挫感。

解决方法：清理火花塞积碳，到维修厂检查高压包等部件。

3、燃油泵出现堵塞或者出现故障的话，油压就会变低，导致燃油无法正常雾化燃烧，一方面可能会使汽车发动机积碳从而影响使用寿命，另一方面就会使汽车行驶无力造成换挡顿挫感明显。

解决方法：定期对燃油泵进行清洗。

4、变速箱内部离合器泄压：检查离合器，如果发现离合器损坏的话，需要及时更换离合器，在更换时建议前往附近4S店或者专业汽修店。

5、变速箱油路发卡不顺畅 ：油路板磨损，变速器长期不更换，变质，润滑效果降低，变速器过滤器过脏，过滤效果差，磨损的细小物进入阀体，出现这种情况，应第一时间检查变速箱油路板以及变速箱过滤器，及时清理油路板和过滤器内附着物，定期养护。

6、变速箱油泄露：如果变速箱油少了或者多了都会导致这个故障出现的，有变速箱油位计的车辆能够启动时，检查变速箱油位计是否进入标准刻度，在平日用车时，应该注意油箱的油量，不能添加油量过多或过少。

7、电磁阀损坏：变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了会引起变速器高温、冲击、打滑等一系列变速器问题，车主应定期检查电磁阀，如出现损坏及时更换。

开车行驶中缓解顿挫感的小技巧：

1、调整进挡次序。采用跳跃式进挡可避免顿挫现象，比如2挡时把发动机转速拉高到2000rpm直接换4挡，3挡时直接换5挡。

2、换挡时轻踩油门。换挡时轻轻顶住油门，既不会发生高速空转，也可避免因转速下降过快出现顿挫。

3、缩短换挡时间。采用一脚法（踩离合后退挡和上挡连续进行）可缩短整个换挡时间，发动机转速下降较少可以避免顿挫。