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保养后油耗增加正常吗

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赵敏达
【认证专家】赵敏达

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

+问他
最佳答案

保养后油耗增加是正常情况。保养后油耗增加的原因和解决方法:

1、机油黏度变大,在排除用机油的情况下,就算一模一样的机油,新换上的肯定比跑了1万公里的机油黏度要高,这样形成的阻力自然更大一些,相同路况相同驾驶的情况下,油耗自然会更多一些,这种情况一般跑个几百公里就会慢慢消失;

2、更换新刹车片之后,摩擦间隙相对较小,相对来说刹车时形成的阻力相对较大,从而会造成油耗微增,过了刹车片的磨合期就好了;

3、稍微加多了机油,机油中的曲轴转起来就需要更多的能量,也就增加了发动机的负荷,油耗自然也会有所增加,将多出的机油抽出来即可;

4、机油混加,定期保养是个好习惯,但有些车友会去不太专业的汽修店保养,可能遇到不规范的保养操作。比如在更换机油时,没有把旧机油排放干净,直接加入新机油。不同型号的机油混加会导致发动机运转负荷增大,油耗必然增加。此外,如果机油添加过多,就会浸泡过发动机曲轴,加大了曲轴的运行阻力,油耗也会增加;

5、火花塞未安装好,火花塞是要按照扭矩来拧的,拧得过松,会导致火花塞不紧;拧得太用力,又会把火花塞上的陶瓷部分拧裂。这两种情况会造成发动机无力、油耗增加,甚至导致发动机无法启动。应该按照厂家规定的标准力矩上紧;

6、胎压过低,胎压过高或过低都会影响驾乘体验。胎压过低时,轮胎与地面接触面积增大,行驶阻力也会更大,自然也就更加费油。车辆刚保养完出现胎压过低的情况,可能是工作人员疏忽所致。建议车友们要经常用肉眼观察胎压,并定期进行胎压检测,保证胎压处于合理范围内;

7、使用劣质空气滤清器,如果安装了劣质的空气滤清器,会使进气阻力增加,发动机功率下降,不仅油耗增加,还很容易产生积炭。因此,一定要选择正规品牌、质量过关的空气滤清器。

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