发动机温度过高的标志

+问他

仪表盘上那个长得像温度计插进水波纹里的图标，就是发动机水温报警灯。要是这灯亮起红色或黄色，可千万别大意，这说明冷却液温度已经超标了。要是亮起蓝色，那就是水温过低了。这里说的水温其实就是冷却液的温度，相当于发动机的"体温表"。

遇到水温异常的情况，建议先检查散热器里的冷却液够不够，再看看散热器、水管这些地方有没有漏水。日常保养时记住这三个关键点：首先得保证冷却液量足够，别让水箱见底；其次要重点检查节温器的工作状态，这玩意儿要是卡住了打不开，赶紧换新的。要是手头没有新件应急，宁可先把旧节温器拆了，也千万别凑合用；最后开车时要养成看水温表的习惯，指针别让它超过95℃那条线。

虽然低温警报比较少见，水温上来后蓝灯自己会灭，但要是发动机老是暖机困难，长期低温运行的话，机油润滑效果会变差，时间久了发动机内部零件磨损会加剧。要是遇到高温警报，必须马上靠边停车，重点检查水箱水位是否正常，仔细排查水箱本体、水管连接处这些容易漏水的部位。