汽车水箱风扇是吹风还是吸风

+问他

对于车头装着发动机的车型，散热风扇是往发动机舱里吸进冷风的；要是发动机装在车尾，风扇就得反过来往外排风。咱们常说的汽车水箱，其实就是个大号散热器，算是发动机冷却系统的核心部件。它的工作原理有点像老式暖气片——防冻液在散热片里流动，外面的空气从缝隙中穿过。滚烫的防冻液把热量传给空气后自己就凉快了，而冷空气吸了热量自然就变暖，说白了这就是个专门给发动机降温的热量交换机。

这玩意的工作流程挺有意思：当发动机温度飙高时，水泵就会带着冷却液不断循环降温。水箱里排满了中空的铜管，高温冷却液流经这些铜管时，被冷风吹凉后又流回发动机周围继续吸热，这套操作循环往复就能让发动机保持正常工作温度。到了冬天情况就反过来，要是水温过低，系统会自动切断循环回路，防止发动机冻得"打哆嗦"，这个设计倒是挺人性化的。