上坡停车挂一档还是挂倒档

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上坡停车挂一挡。手动挡汽车坡道停车，下坡挂倒挡，上坡挂一挡，是利用发动机的阻力，帮助车辆更好地发挥停车制动作用。

由于一挡和倒挡是汽车变速器中传动比最大的两个挡位，同时也是动力反传时传动比最小的两个挡位，所以利用一挡和倒挡举行发动机停车制动，制动力最大，制动效果也是最好的。

伴随着踩用频率的提升，脚踏式刹车内部的扭簧及吊线等构造会产生机械设备疲惫，进而危害刹车的实际刹车效果，乃至无效。自然刹车没有绷紧的效果也相当于刹车无效。因此手动挡轿车在坡道泊车时应挂上挡位，防止刹车无效溜车。

车子的手刹系统一般状况下都正常，但在一些倾斜度大的地区，刹车却不一定可以信赖，刹车通过长期运用后，内部构造空隙会增大，发生机械设备疲惫，乃至将会造成刹车失效，不良影响会很严重。