氧传感器可分为

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氧传感器主要分三种类型：普通型、空燃比型和氮氧化物型。作为电喷发动机的"眼睛"，这个部件在控制尾气排放、减少环境污染以及优化燃油效率方面起着至关重要的作用。

1、普通氧传感器：市面上常见的主要有锆式和钛式两大类别。这两种都分带加热功能和不带加热功能的版本，不过现在车上装的绝大多数都是带加热丝的型号。锆式传感器就像个微型电压发生器，通过废气中的氧含量变化产生不同电压信号；钛式传感器则更像可变电阻，根据尾气含氧量自动调整阻值。

2、空燃比传感器：这可是个升级版的"智能管家"。不同于只能判断浓稀状态的普通传感器，它能精确捕捉从14.7:1标准空燃比到超稀薄燃烧状态（甚至超过20:1）的连续数据。特别是在配备稀薄燃烧技术的发动机上，它能实时配合ECU调整喷油量，既省油又能保证动力输出，相当于给发动机装了个"智能节油器"。

3、氮氧化物传感器：这个相当于尾气处理系统的"体检医生"。主要任务是监控三元催化器的工作状态，通过检测催化器前后的氮氧化物浓度变化，判断催化器是否老化失效。现在国六排放标准的车型上，这个传感器已经成为标配的"环保卫士"。