潍柴发动机废气管喷机油是怎么回事

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潍柴发动机废气管喷机油的原因和解决办法是：

1、曲轴通风阀出现老化了，最简单的排查方法是直接拔出机油尺，看看有没有机油，从油尺的插入管那里往外喷。如果有，那说明PCV阀坏了。

因为发动机工作时都会有高压废气蜜入曲轴箱，所以曲轴箱里压力很大。为了曲轴箱的安全，这部分废气就要通过PCV系统进入发动机重新燃烧掉，如果PCV阀坏了，曲轴箱里的高压废气无处可去，就只能从管道里往外喷。

解决办法：更换止回阀时，最好使用原装配件。

2、活塞、缸套、活塞销和活塞环出现故障，从而失去原有的密封效果，导致喷机油的现象。

解决办法：

①镗缸或罐套；或更换活塞。

②修刮缸盖、缸座或气缸端面，使其平整；或更换新的垫片。

③清理水套、清除污垢，改善冷却条件。

3、气门杆和气门导管之间磨损得比较严重，从而产生过大的间隙，以致于出现下窜机油的情况。

解决办法：节气门需要定期清理。

4、汽缸窜气导致喷机油。

解决办法：需要找到受损的位置，然后将其更换即可。建议最好还是交给专业人员来处理，这个过程需要逐一排除，而且拆装的时候是不允许出现任何错误的，否则会造成不一样的麻烦。

5、曲轴箱压力大导致喷机油，可以更换曲轴通风管路或者PCV阀。

解决办法：去专业的维修厂或者4s店更换曲轴通风管。

6、曲轴箱呼吸器坏了导致喷机油，这种情况拆开发动机更换新的呼吸器。

解决办法：去专业的维修厂或者4s店更换曲轴箱呼吸器。

7、若维修完若长时间运行后，仍然漏油，可能是增压器浮动轴承密封圈磨损，导致漏油的可能性较大，更换新的密封圈即可。

解决办法：去专业的维修厂或者4s店更换密封圈。

8、如果是刚维修完，气缸内有机油存留，短时间内会有油排出，属于正常现象。

9、有些车型是因为本身的设计存在缺陷，以致于废气管喷机油，基本不会造成什么影响。

注意事项如下：

1、汽车行驶过程中尽量保持发动机的转速在转速表的红刻度以下区，严禁发动机超负荷运行，另外，手动挡的车辆尽可能不要拖挡。

2、冷启动之前需要对发动机进行预热，只有保证发动机在正常的温度下工作，才能使其零件之间的运转阻力、磨损、工作稳定性等方面达到最佳状态。

3、当燃油箱中燃油剩余三分之一时需要立即进行加油，以使油箱中的汽油泵良好地散热，保证汽油泵有足够长的寿命。