冬奥会氢能源汽车属于哪个品牌

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这次冬奥会用的氢能车可都是大厂出品，丰田、北汽、福田、宇通这些车企都拿出了看家本领。光是冬奥期间，北京街头就投入了上千辆氢燃料车跑运输，还专门配套建了30多座加氢站给这些"喝氢气"的家伙续能。

要说车型那可真是五花八门，既有能装几十人的大巴车，也有接待贵宾的小轿车，连特种作业车辆都安排上了。福田汽车这次最给力，一口气贡献了515辆氢燃料大巴，吉利星际也派了80辆城市客车来助阵，日系的丰田则准备了107辆中型巴士。接待用车里最亮眼的是丰田第二代MIRAI，140辆氢能轿车专门负责贵宾接送。

这些车的黑科技其实挺有意思，基本原理就是让氢气在燃料电池里和氧气"亲密接触"，通过化学反应生成水，顺便把化学能转化成电能驱动车辆。说白了就是升级版的电动车，只不过把充电宝换成了氢气罐。和普通电动车比起来，氢能车加燃料只要三五分钟，续航能力更持久，能量转换效率也更有优势。这些硬核指标，现在的锂电池车还真是难以企及。