为什么车换出来的机油是黑色的

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以下是汽车换出来的机油是黑色的原因：

1、 汽油中烯烃含量越高就越容易被氧化，从而形成黑色油泥，应该降低汽油烯烃含量。

2、 空气滤清器过滤质量不好，大量的灰尘进入气缸黏附在缸壁上后被活塞环刮到油底壳内与机油混合使机油变黑，需要及时更换。

3、 发动机温度过高使机油氧化产生胶质、积炭等导致机油变黑，加入冷却液。

4、 活塞环与缸壁间隙过大造成大量的高温气体窜入油底壳使机油氧化变黑，需要及时修理。

5、 发动机长时间超负荷大功率高温运转使机油氧化变黑，需要跑到一定路程停下来关火。

6、 新机油的清洗功能把发动机内原来存在的胶质、积炭、油泥等清洗下来后混入机油中使之发黑，需要提前清理好。

7、柴机油容易变黑的主要原因是所使用不合格的或低质量的柴油造成，因为柴油中含硫量较高，它氧化后与机油很容易产生黑色的胶质，使用质量好的柴油。

机油的作用：

1、 润滑减少磨损：发动机的活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，容易造成磨损。而优质的机油能在两个滑动表面间形成足够厚度的油膜，将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。

2、 冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。

3、 清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒循环带回机油箱，通过润滑油的流动冲洗零件工作面上产生的脏物。

4、 密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。

5、 防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。

6、 减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。