打滑产生的原因
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轮胎打滑这事儿,说白了就是车轱辘和地面"咬不住劲"。当发动机卯足劲输出的动力只能传到轮胎却使不到地面上,轮子就开始空转。要是四个轮子集体打滑,记住别慌慌张张踩刹车,得温柔点对待油门和离合。先把方向盘稳住,让前轮慢慢找地面的着力点,像哄小孩似的轻抬油门、缓松离合,车子就能像解冻的冰面一样逐渐恢复抓地。
说到冬天结冰路面打滑,其实就是物理老师在课堂说的"摩擦系数下降"。这时候急也没用,要么老实等太阳出来化冰,要么乖乖换上冬季胎。不过咱们南方朋友可能体会不深,北方老司机倒是年年都要经历这么几回。
遇到后驱车甩尾时,手上动作可比脚上重要。立马把油门撤干净,方向盘往车尾甩动的反方向带,但别跟拧麻花似的转太大角度。等感觉到前轮重新吃住劲儿了,再像摸烫手山芋似的轻轻给油,同时慢慢把方向回正。
前驱车处理起来又是另一码事。这时候得保持车辆持续移动的状态,就像端着一碗满到边的热汤走路。方向盘要顺着车头偏的方向慢慢修正,动作太猛反而容易画蛇添足。等车头摆正了,切记别急着大脚油门,得像泡茶似的慢慢加量,让动力一点一点渗到路面上。
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