辐条轮和一体轮区别

+问他

辐条轮和一体轮的区别可大了，咱们从三个方面来唠唠：

1、长相不同。一体轮看着就跟个整块似的，用的镁合金或碳纤维这些高级材料；辐条轮就热闹多了，钢丝辐条一根根排开，跟蜘蛛网似的密密麻麻。

2、骑行体验差异大。一体轮分量更压手，跑起来惯性足，适合在平路上飙速度。它整个轮子没有拼接焊点，整体稳定性更好。辐条轮反而轻巧，遇到颠簸路面能"卸劲儿"，通过性更胜一筹。

3、抗造程度差得远。辐条轮特别耐折腾，就算被撞个大坑，冲击力也能被几十根辐条分摊掉，不容易变形。哪怕真变形了，掰回来照样能用。一体轮就怕硬碰硬，过个炮弹坑搞不好轮圈就裂了，更要命的是它配的真空胎，轮毂一开裂立马漏气罢工。

说到自行车轮子咋转起来的，原理其实挺有意思：咱们用脚蹬脚踏板，通过曲柄带着大牙盘转，链条就把这个劲传给后轮上的飞轮。后轮和轴承外圈是固定死的，里面的钢珠一边自转一边跟着公转，轴承内圈却不动弹。前轮更简单，只要车子往前走，前轮就跟着转，钢珠同样玩着自转加公转的把戏。说白了就是靠人脚发力，通过传动系统让后轮扒着地面滚起来，前轮跟着溜达，整车就跑开了。