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摩托车挂档很硬咋回事

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吴喜财
【认证专家】吴喜财

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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摩托车挂挡很硬的原因:

1、可能是离合器不能彻底分离,而变速器的换挡机构工作是正常的;

解决办法:这种故障可以通过调整离合器或更换部分离合器零件,使离合器有合适的自由间隙和分离间隙来排除;

2、冷车挂挡问题。在气温较冷的情况下,变速箱内的齿轮油的黏合度还没办法达到最佳状态,润滑效果也不是很好,所以会导致不好挂挡、费劲等问题;

解决办法:可以尝试热车后再挂挡;

3、可能是离合器故障和发动机齿轮出现的故障,所以挂挡出现问题;

解决办法:属于专业问题,建议交给专业人士处理。

挂挡操作方法:

挂挡要由低速挡开始,机车行驶后再根据路况等实际情况换高位挡、减挡。换挡的同时不要给油,否则发动机会空转、发出很大的轰鸣,在从低速往高速变的时候,要踩油门提速,使速度和将要变的挡位相匹配,当速度上来后迅速捏离合同时换挡,只要不拖挡,尽量用高档,然后再迅速松离合。

换挡注意事项:

变换挡位时,要根据不同挡位的速度关系,掌握好换挡的时机。摩托车的换挡,应按顺序依次进行,不能跳过某一档位越级换挡。换挡操作时,两眼应始终保持平视前方,不得低着头看、左顾右盼或分散注意力。

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