摩托车不用离合换挡伤车吗

+问他

不捏离合换挡真的伤车！直接硬挂挡很容易把齿轮打坏，严重的能把变速箱干报废，时间长了零件磨损都是小事，搞不好直接就得大修。所以咱们骑车还是老老实实捏离合换挡最靠谱，特别是减速的时候必须得捏。换挡时踩离合要干脆利索，踩到底就赶紧松开，别总让离合处于半联动状态，不然离合器片分分钟给你磨薄了。记得右手油门要配合好，该收油的时候别含糊。

老司机们常说的"两脚离合"大法虽然操作麻烦，但对变速箱和离合器确实友好。摩托车这铁家伙的变速箱跟汽车可不一样，人家是序列式结构。除了起步必须捏离合，其他时候不捏离合也能硬挂进去，不过这时候能明显感觉到车身"咯噔"一下。就是这个震动要命——摩托车转速动不动就七八千转，不捏离合换挡相当于让齿轮链条硬扛转速差，时间长了传动系统肯定提前退休。

正确的换挡姿势得记牢：先松油门→捏死离合→换挡→慢放离合→补油提速。这套动作要行云流水一气呵成，车子才不会一顿一顿的。那些图省事不捏离合的兄弟，虽然换挡是快了，但车子跟抽筋似的抖得厉害。咱们普通骑手还是按标准操作来最稳妥，别学赛道车手那些骚操作，毕竟人家比完赛就换零件，咱们的车可是要天天骑的！